Casos de éxito
14475-SEAT Mesa de Giro
Para optimizar el flujo de vehículos dentro de la línea de producción, Grupo Loafa desarrolló mesas de giro destinadas al movimiento eficiente de carrocerías.
El sistema facilita el giro de las carrocerías y su adaptación a las distintas fases del proceso productivo, ayudando a reducir tiempos de operación y a mejorar el aprovechamiento del espacio disponible en planta.
Una solución orientada a aportar mayor agilidad, flexibilidad y continuidad al proceso de producción.
17027-SEAT Mesa de Esquina
Este proyecto se centró en el desarrollo de mesas de esquina para realizar el cambio de dirección de las plataformas Schubskids en líneas de montaje.
Las mesas fueron diseñadas para trabajar de forma continua y responder a una elevada carga de trabajo. Su construcción sobredimensionada facilita el acceso a los principales elementos motrices y contribuye a reducir los tiempos de intervención.
El resultado es una solución robusta, pensada para mejorar la continuidad operativa de la línea y simplificar las tareas de mantenimiento.
18076-SEAT Carro FTS
Grupo Loafa diseñó y fabricó un carro de retorno automático para el transporte de útiles Pedal Check, montado sobre un perfil de guiado anclado al suelo.
El equipo funciona mediante alimentación eléctrica con batería intercambiable. En la parte inferior, incorpora dos detectores que identifican el final de la guía metálica y activan la señal de retorno.
Además, integra elementos de seguridad como bumpers de presencia y paro de emergencia, favoreciendo una operativa segura, controlada y eficiente para el personal del entorno.
23087-SEAT 2 Elevadores
El proyecto consistió en el diseño, fabricación y montaje de dos elevadores de cuatro columnas, cada uno con capacidad para mover hasta 1.250 carrocerías en 24 horas y soportar una carga de 650 kg.
Estos elevadores permiten transferir la carrocería desde el pulpo hasta un skid situado a una cota de altura diferente. El movimiento de subida y bajada del carro elevador se realiza mediante banda dentada, con motricidad por acoples y cardan.
Cada equipo incorpora un segundo motor en stand-by y un sistema rápido de intercambio mediante palanca Bowex, aportando fiabilidad y continuidad al proceso productivo.
EBRO - LINEA DE Montaje DKD
Para la nueva línea de producción y transporte aéreo de vehículos EBRO, Grupo Loafa llevó a cabo la fabricación y montaje de la estructura completa.
La instalación se desarrolló para crear un entorno de trabajo eficiente y funcional, optimizando el transporte del vehículo a lo largo de la línea y mejorando la ergonomía de los operarios.
El resultado es una infraestructura robusta, correctamente integrada en planta y orientada a mejorar la fluidez del proceso productivo.
SEAT – PULPOS
Grupo Loafa participó en la fabricación y montaje de una máquina semimóvil para el transporte de carrocerías en líneas aéreas de producción, siguiendo las especificaciones del cliente.
El diseño del equipo permite su integración en el entorno productivo, minimizando interferencias con otros puestos de trabajo y favoreciendo un flujo más ágil, seguro y ordenado.
Además de la fabricación e instalación, Grupo Loafa asumió el mantenimiento del equipo, asegurando su correcto funcionamiento y fiabilidad a lo largo del tiempo.
SEAT Cintas cadenillas ceras
En este caso, se diseñaron, fabricaron y montaron dos líneas de transporte de carrocerías a cota 0, desarrolladas sobre bandas modulares de polímero sintético y traccionadas mediante unidad motriz y unidad tensora en sus extremos.
Cada línea fue concebida para transportar nueve vehículos finalizados tras superar las pruebas de lluvia. Tanto la estructura de soportación como las soleras anexas se fabricaron en acero inoxidable.
La intervención permitió disponer de un sistema de transporte continuo, robusto y adaptado a las exigencias operativas de la línea.
SEAT Nuevo Elevador Salida DECOR
Para facilitar la transferencia de carrocerías en una línea de montaje multinivel, Grupo Loafa diseñó, fabricó y montó un elevador de dos columnas capaz de realizar la subida desde cota 0 hasta cotas de 5 y 8 metros.
El sistema se desarrolló para mover las carrocerías entre diferentes alturas de forma rápida, segura y continua, integrándose en el flujo de producción existente.
Su diseño robusto y adaptado a las necesidades del cliente permitió optimizar el aprovechamiento del espacio, mejorar la eficiencia productiva y reducir los tiempos de espera entre procesos.
SICE_LINEA MONTAJE FRONTED
Este proyecto consistió en la fabricación y montaje de una estructura completa para una nueva línea de producción y transporte aéreo del conjunto Cockpit en Volkswagen, en Leipzig.
La solución se planteó con el objetivo de mejorar la ergonomía y comodidad de los operarios, garantizando al mismo tiempo un entorno de trabajo eficiente y funcional.
El resultado fue una infraestructura robusta, correctamente integrada en planta y orientada a favorecer la fluidez del proceso productivo.
ALSTOM Complete Curved roof Welding
Grupo Loafa desarrolló un utillaje de fijación y volteo de grandes dimensiones, con un diámetro de 4 metros y una longitud de 25 metros, destinado al ensamblaje y soldeo de las piezas de aluminio que conforman el módulo unitario del techo de los vagones.
El equipo fue diseñado para facilitar el trabajo del personal de soldeo, mejorar la ergonomía durante el proceso y contribuir a reducir los tiempos de producción.
El resultado fue una solución robusta, precisa y adaptada a las dimensiones y exigencias técnicas del proyecto ferroviario.